Castrismo: La miseria en los campos cubanos - Ensayo fotografico

Taringa

Las fotografías de la serie Campo Adentro fueron tomadas en los hogares de los agricultores en un barrio en el Valle de Viñales. Este acceso al mundo privado de los campesinos no podría haber sido posible sin una relación previa entre los sujetos y el fotógrafo. Creo que estas fotografías han nacido de una conexión visceral y emocional con su realidad.

Fotografías y texto por Susan S. Bank

Tía (María) y Chichi en el espejo

Tía jugando a la pelota

Muchacho atado con cuerda

Chino y su hija

Cosechando tabaco

Pipo y Chichi

Manuel (Toti) en el caballo

Guillermo y su familia en la cocina

Arisleidy planchando su falda

Boy en pelea de gallos

Pavos en la sala

El Medico y Chengo

Paraguas en el caminito

Cargando un cerdo

Ana en el tanque de agua

Guillermo y sobrina

Niños en el carrito de bueyes

Martha en la puerta

Negro colgado de soga

Cosecha de Caña de Azúcar

Guillermo en capa de lluvia

Manos en la red

Ana y su familia en la cocinita

Niños en campos de tabaco

Sindrome del Neocastrismo: ¡Vienen los yumas!

Cubanet

Víctor Manuel Domínguez

www.cubanet.org

LA HABANA, Cuba. -¡Vienen los americanos! El arribo al puerto de La Habana del crucero inglés Thomson Dream, desató la imaginación de cientos de cubanos reunidos frente al mar. No importó la bandera del buque. Para muchos muy pronto los yumas con sus dólares desembarcarán por el Muelle de Luz e inundarán la ciudad.

Un señor, quien por la cantidad de cadenas al cuello y su español mezclado con inglés denota ser cubanoamericano de visita en la isla, algo pasado de tragos y entusiasmo, dio vivas a Obama y a Raúl. Dos floristas se abrazaron. Un tamalero elevó su pregón, y un mendigo despertó y se volvió a dormir.

Los diversos piquetes de músicos aficionados que a diario deambulan por la Avenida del Puerto en busca de unas monedas para subsistir, ya piensan incorporar a su sempiterno repertorio de Hasta siempre Comandante, La Guantanamera y el Chan-chan, un intento de jazz teñido con un espurio blues.

Las prostitutas, junto a sus proxenetas, comentan sobre la nueva “hermandad” Cuba-USA, y ya sueñan con elevar las tarifas, diversificar las ofertas de modalidades sexuales, e incluso, montar un prostíbulo legal. “Habrá lana para todos”, dice un vendedor de viagras y píldoras afrodisiacas fin de semana.

Por su parte, los propietarios, buquenques y choferes de autos antiguos que rentan a 40 dólares la hora de un paseo por la capital, calculan elevarlo a 100. El chino coctelero del Asasay ya ve como decenas de yumas visitan su paladar en Viñales, y el jabao que asa pollos sobre carbón en El Bahía, ya no se retirará.

La Guarapona, como siempre, sirve ágil el pollo asado y el congrí a 3. 50 dólares la ración, pero abre la cerveza Cristal a 1.50 con mayor dedicación, pues las propinas, cuando lleguen los americanos, lloverán. Mario, el cocinero, pica con nuevos bríos el tomate y el ají, y Yeni barre con suavidad.

Rolando Brea, el viejo cuidador del vetusto y único baño para las decenas de comensales de los tres quioscos que de espaldas al Cristo de Casa Blanca y de frente al Castillo de la Real Fuerza parecen flotar en el atardecer, entre cubo y cubo de agua extraído del mar, se burla del magro salario de su jubilación.

Todos viven un momento feliz. Una buena vibra recorre los rostros que contemplan extasiados los cientos de camarotes y el gigantesco porte del Thomson Dream, que deja en su estela de espuma un camino para soñar. A la entrada de la Bahía se confunde con el sol, y pita un inquietante adiós.

Un filósofo trasnochado, entre copa y copa de Cuba libre –más conocido entre los cubanos como “ja ja ja”- dijo al verlo pasar: “Parece como si el oso Misha hiciera entrega de las llaves de la ciudad al Tío Sam”.

Mientras tanto, entre transeúntes, comensales, prostitutas, proxenetas, comunistas, estudiantes, gerentes, religiosos, artistas, vendedores, rateros y mendigos que hacen volar sus sueños sobre la bahía pidiéndole prosperidad al Cristo Redentor y a Yemayá, dos niños recogen latas y botellas para vender.

How communism turned Cuba into an island of hackers and DIY engineers

PBS NewsHour

BY Jenny Marder  
Photos by Edel Rodriguez and Ernesto Oroza

A fan made from a boat propeller, an old washing machine motor and welded steel

rods in El Gabriel, Cuba.

Just outside Havana, in the childhood bedroom of illustrator Edel Rodriguez, a washing machine engine welded to a boat propeller has become a makeshift fan. This kind of cobbled-together contraption is common in Cuba. So are stoves that run on diesel from trucks, satellite dishes made of garbage can lids and lunch trays, and taxi signs consisting of old fuel canisters.

A truck with a box and seats mounted on the chassis, in La Salud, Cuba.

Cubans are masters of invention. They have to be. In 1960, President Dwight D. Eisenhower slapped the first trade embargo on the country, and in 1961, just before leaving office, he broke off diplomatic relations. But it was after the collapse of the Soviet Union in 1991 and the loss of oil imports that shortages escalated in severity. The country lost about 80 percent of its imports, and the economy shrank by 34 percent.

“The Cuban home became a laboratory for inventions and survival.”So Cubans learned to make do. When something breaks, they patch it up. When something doesn’t work, they fix it. And when something is altogether lost, they invent it. They grill meat on metal chairs. They seal the bottoms of cars, transforming them into boats. From the suffering of 30 years of isolation has sprung a generation of amateur engineers, inventors and welders.“A market started with people who can rig things up,” said Rodriguez, who was born and raised in the small Cuban farm town, El Gabriel. In 1980, at age 9, he fled to Miami with his family on the Mariel boatlift, and he now lives in New Jersey. “It’s what Cubans have been in the last 60 years – just really inventive with things.”

A washing machine motor is used to power a key copier.

Ernesto Oroza, a Cuban-born designer who now lives in Miami, said several factors played a role in the DIY phenomenon. A high percentage of Cubans had engineering degrees, thanks to a system of free education. Many became intimately familiar with the mechanics of the standardized socialist products found in most homes — the Soviet-designed Aurika washing machine, for example, and the Orbita fan. Plus, no one was untouched by the crisis.

“Musicians, medical doctors, workers, homemakers, athletes and architects all had to dedicate themselves to making their own things and meeting the emerging needs of the family,” Oroza wrote over email in Spanish. “The Cuban home became a laboratory for inventions and survival.”

Oroza, who has spent decades collecting, studying and writing about these objects, has a name for the phenomenon: “technological disobedience.” Cubans, he said, weren’t deterred by complexity or scale and they learned to disrespect the “authority” of objects. That meant rethinking their original purpose and life cycle.

They were used to chop vegetables and shred coconut. 

People scoured the city for plastic objects and industrial discards and swiped garbage from city dumpsters, which they’d grind up and inject into molds to make toys, dishes, electrical switches and footwear. The magazine Popular Mechanics was a hot commodity on the island.

“Industrial products were tinkered with and examined by hand,” he said. “Cubans dissected the industrial culture, opening everything up, repairing and altering every type of object.”

Washing machine motors were especially sought after.

With the warm weather in Cuba, people could do without the dryers. So they found other uses. These motors powered fans, lawnmowers, shoe repair tools and key copiers.

They were used to chop vegetables and, below, to shred coconut.

With the warm weather in Cuba, people could do without washing machine
dryers. So they found other uses. These motors powered fans, lawnmowers,
shoe repair tools and key copiers. 

In 1992, The Cuban military issued a book called “Con Nuestros Propios Esfuerzos” (With Our Own Efforts) that detailed crowdsourced ideas on manipulating, repairing or reusing everyday objects. Among them was a recipe to turn grapefruit rind into a “steak” by marinating it with lemon juice, onion and garlic and frying it up on a pan.

With rations so scarce, so much of the average Cuban day is spent hunting for the basics, said Rodriguez, who has returned several times since he left to visit family in Cuba.

“You get up at 7 in the morning, and say, ‘Where is there bread? Where do you get milk? Do you know anyone who has this?’ There’s no food in the government stores. Everything has to be hustled by connection, by someone you know or farmers. And most of it can’t be had by legal means.”

Cars, buses and other transportation vehicles are also scarce, and many Cubans illegally convert bicycles into makeshift motorcycles called rikimbilis by attaching small motors. The bikes make a “deafening noise,” Oroza said, and riders seek alternative routes through cities to avoid traffic police. Large boxes welded to trucks become buses and the bottoms of old cars are sealed shut and turned into boats, used by defectors.

Parents also reinvent old plastic containers as toys like helicopters, cars and puppets.

The rikimbili, prohibited, but widely used in Cuba, is made of a bicycle with a motor attached. 

“These are people that live with objects that are always disemboweled, the electronic guts exposed, while others keep things as if they were palimpsests, scraped clean of their prior functions,” Oroza said. “And both of these practices essentially lead to a dismantling of the object’s identity.”

See more photos of Cuban inventions here >>

665 fallecidos por accidentes de transito en Cuba

el numero de personas fallecidas en el 2014 a consecuencias de accidentes de transito en

www.noticiasmvs.com

cuba ascendio a 665,  lo que representan 63 mas que en el ano anterior. entre las causas fundamentales de esta lamentable situacion se senalan la indisciplina de los conductores, el pesimo estado de la red vial y el sistema de senalizacion, asi como el deplorable estado tecnico de los medios de transporte. las soluciones propuestas por la comision de seguridad vial del ministerio de transporte y el ministerio del interior es incrementar las acciones represivas: decomiso de vehiculos particulares, suspensiones de licencias a los choferes y matriculas a los vehiculos, etc. las estadisticas del indice de gravedad son realmente escalofriantes, por cada 10 sucesos se producen 8.4 victimas.

el articulo original se puede leer en el granma >>

El fallecimiento del arquitecto cubano Ricardo Porro y la pobreza estructural [mental]

Google Earth

la encuesta mejor disenada no puede mostrar la pobreza de los valores socio-culturales del kubiche donde quiera que resida, como lo muestra la nula reaccion a este excelente trabajo de juan luis morales sobre el maestro ricardo porro. lamentable las masas de comentaristas que abarrotan de comentarios de estas paginas algunos de ellos en plan de ciber-chancleteo o choteo difamatorio, no estan interesadas en la perdida de uno de los pinaculos de la cultura nacional. las generaciones felices de los gp-vi y sp-79 [las mas empleadas tecnologias de construccion masiva de edificios multifamiliares en cuba] de alamar, abel santamaria y san agustin entre otros, a los que se anaden las cuarterias e incluso las mansiones reguetoneras, estan castradas por la pobreza estructural de los ambientes arquitectonicos en los que han vivido. y ello es tambien una modelacion de la conducta humana que se propuso el castrismo y continua con relativo exito el aspirante a locutor frustrado al mando del neocastrismo vergonzante.

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cubaencuentro

El célebre arquitecto cubano-francés Ricardo Porro falleció en París el 25 de diciembre de 2014, a consecuencia de una insuficiencia cardíaca. Tenía 89 años.

Nacido en la ciudad colonial de Camagüey en 1925, se gradúa de Arquitecto en la Escuela de Arquitectura de La Habana en los años 40. Su primer viaje a Europa lo realiza en 1948, cuando era estudiante en la Sorbona y en el Instituto de Urbanismo de París. En ese momento viaja también a Escandinavia y a Italia donde participa en los cursos de la Escuela del CIAM con los más importantes arquitectos y teóricos del movimiento moderno como Rogers, Gardella, Franco Albini y Bruno Zevi.

Ruinas de la Escuela de Ballet

De regreso a Cuba en 1950 concibe y realiza en La Habana sus primeras obras de

arquitectura, entre ellas la Villa Armanteros (Cuba, 1950), la Villa Ennis (Cuba, 1953), Villa San Miguel (Cuba, 1953), Villa Villegas (Cuba, 1953), la casa García (Cuba, 1954), la casa Abad-Villegas (Nuevo Vedado Cuba, 1954) Timothy Ennis (Nuevo Vedado, 1957). Estas residencias forman parte de las más importantes obras del movimiento de la arquitectura moderna cubana, el cual reunía talentosos jóvenes arquitectos modernos de su generación como Frank Martínez, Nicolás Quintana, Manuel Gutiérrez y Emilio del Junco, entre otros.

En la segunda mitad de la década de los 50 se traslada a Venezuela, ejerciendo como profesor de urbanismo y arquitectura en la recién inaugurada (1954) Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Caracas, donde comparte con el importante arquitecto y teórico venezolano Carlos Raúl Villanueva, así como con Wifredo Lam, quien realizó en 1957 uno de los murales de la Ciudad Universitaria.

De regreso a Cuba en 1959 es solicitado por la arquitecta Selma Díaz para que actúe como coordinador general del proyecto de las Escuelas Nacionales de Arte, que debían construirse en terrenos del barrio de Cubanacan en las afueras de La Habana. Porro invita a participar en este proyecto a los arquitectos italianos Vittorio Garatti y Roberto Gottardi, a quienes había conocido en Caracas.

Desde 1961 hasta 1965, Ricardo Porro concibe los proyectos y dirige las obras de las escuelas de Artes Plásticas y Danza Moderna, ayudado por un grupo de jóvenes estudiantes de arquitectura de la época. Las Escuelas de Arte representarán una de las más importantes obras de arquitectura realizadas en América Latina y sin duda la más conocida y publicada obra de arquitectura cubana en el mundo.

Las fuertes luchas ideológicas y políticas dentro de la revolución cubana y específicamente en el medio de los arquitectos y constructores, fuerzan a Porro a emigrar definitivamente a Europa, instalándose en París en 1966.

Desde su llegada a Francia hasta 1992, Porro trabaja como profesor titular universitario en diferentes Escuelas de Arquitectura francesas, entre las cuales están la de Estrasburgo, La Villette, Lille y posteriormente como profesor invitado en Berlín, Rabat, Gratz, New York, La Habana y Tel Aviv.

En 1966 Porro comienza a participar en importantes concursos de arquitectura como el “Paláis de l’Air et de l’Espace” en París, y en el plan urbano de la Universidad de Villetaneuse en colaboración con el arquitecto polaco André Mrowiec. Su primera obra de arquitectura construida en Europa la realiza en 1969 a solicitud de Roberto Altman, importante mecenas y coleccionista de arte en el Centro de negocios de Arte “L’Or du Rhin” en Vaduz, capital del Principado de Liechtenstein.

Sin descanso y en paralelo a su obra de escultor y pintor, Porro realiza a partir de ese momento germinales proyectos de arquitectura y urbanismo; como la “Maison des Jeunes” también en Vaduz en Liechtenstein así como un “villaje” de vacaciones en la Isla de Vela Luka en Yugoslavia y la “Villa Ispahán, Jardín du Paradis” en Villa Ispahán, Irán en 1975.

Entre 1975 y 1985 Porro, en asociación con los arquitectos Philippe Louguet, Jean Robien y Jean-François Dechoux, realiza varios proyectos de concurso como la escuela “Gonzalo” en Marne-la-Vallée en 1976; las casas “La Forêt” en Cergy-Pontoise en 1978; la biblioteca “La Source” en Villeneuve d’Ascq, en 1979-1980; la Escuela de Danza de la Ópera de París, en 1983; la ampliación de la alcaldía “Hôtel de Ville” de Saint-Denis, en 1985.

Revalida su título de arquitectura en Francia en la Escuela Nacional Superior de Arquitectura de Versalles y a partir de 1986 se asocia con el joven arquitecto francés Renaud de La Noue, para fundar su agencia de Arquitectura en París. Desde este momento la labor como arquitecto y urbanista de Porro se multiplica y desarrolla sin descanso, construyéndose en Francia unos 20 importantes proyectos entre los que se pueden citar:

Educación (lista no exhaustiva)

• Liceo «François Andréossy», Castelnaudary, France, 2014 (Concurso)
• Escuela «Saint-Exupéry», Bois-Colombes, France, 2014
• Liceo polivalente , Argeles-sur-Mer (Pyrénées orientales), 2011 (Concurso)
• Liceo «Julie Victoire Daubié» (ex-Romain Rolland), Argenteuil (Val d’Oise), France, 2010 (Realizado)
• Grupo escolar «Jean Jaurès», Ermont (Val d’Oise), France, 2009 (Realizado)
• Liceo polivalente «Marianne», Montpellier (Hérault), France, 2007 (Concurso)
• Colegio de «Pré Gauchet», Nantes, France, 2006 (Concurso)
• Grupo Escolar, Bondy, France, 2005 (Concurso)
• Liceo hotelero «Georges Baptiste», Canteleu (Seine Maritime), France, 2004 (Realizado)
• Grupo Escolar «Samira Bellil», Ile-Saint-Denis (Seine-Saint-Denis, France, 2004 (Realizado)
• Colegio 600, Saint-Maurice de Benost, France, 2000 (Concurso)
• Escuela de música, Carrière sur Seine, France, 1996 (Concurso)
• Colegio de los «Explorateurs», Cergy Pontoise (Val d’Oise), France, 1996 (Realizado)
• Universidad de Ciencias aplicadas, Schmalkalden, Alemania, 1995 (Concurso)
• Colegio «Fabien», Montreuil, France, 1993 (Realizado)
• Colegio «Elsa Triolet», Saint Denis (93 Seine Saint Denis), France, 1990 (Realizado)

Otros proyectos colectivos (lista no exhaustiva)

• Espacio para jóvenes y ampliación de un grupo escolar, Courcouronnes (Essonne), France, 2010 (Concurso)
• Talleres de Arte y del Patrimonio, Le Puy-en-Velay (Haute-Loire), France, 2008 (Realizado)
• Comisariado de policía, Plaisir (Yvelines), France, 2007 (Realizado)
• Cuartel del Cuerpo Republicano de Seguridad, Vélizy-Villacoublay (Yvelines), France, 2003 (Realizado)
• Remodelación interior del Tribunal Administrativo de Paris, 75001, 1994 (Concurso)
• Conjunto deportivo, Ville de Soteville, Rouen, France 1994 (Concurso)
• Remodelación interior del Tribunal Administrativo de Montpellier, France (Concurso)

Hospitales

• Hospital de día du CFR de Beaurouvre, Le Coudray - Chartres, France, 2014
• Hospital de día para niños, Choisy-Le-Roi, France, 2014 (Concurso)
• Ampliación-Restructuración del Hospital, Sées (Orne), France, 2011 (Concurso)
• Edificio de 165 camas de estancia prolongada, Meulan-Les Mureaux (Yvelines), France, 2011 (Realizado)
• Edificio de Siquiatría adulta, Thiers (Puy-de-Dôme), France, 2008 (Concurso)
• Edificio de Siquiatría adulta, C H I de Meulan-Les Mureaux (Yvelines), France, 2008 (Realizado)
• Clínica veterinaria, Mondoubleau, France, 1999 (Realizado)

Viviendas colectivas (lista no exhaustiva)

• Residencia Universitaria de 170 camas, Cergy-Pontoise, France, 1996 (Realizado)
• 102 viviendas sociales, La Courneuve, Seine-Saint Denis, France, 1995 (Realizado)
• 30 viviendas sociales, Stains, France, 1991 (Realizado)

Urbanismo (lista no exhaustiva)

• Parque de la Haute Ville, Neuilly sur Marne, Francia
• Proyecto de urbanismo de la Ciudad de Soissons, Francia
• Remodelación urbana del Zoo Vincennes, Paris, Francia
• Proyecto urbano del nuevo barrio «Chaudron» con 300 viviendas, oficinas y comercios en la Plaine Saint Denis, Francia

Sus obras en maquetas de arquitectura realizadas entre 1961 y 1980 se pueden visitar en el Museo Les Turbulences FRAC Centre (Fonds Régionaux d’Art Contemporain) de la ciudad de Orleans, Francia.

Ricardo Porro fue miembro de la Orden de arquitectos Franceses y la República de Francia le otorgó por el conjunto de su obra los títulos de:

• Chevalier des Arts et des Lettres
• Chevalier de la Légion d’honneur
• Commandeur des Arts et des Lettres

En 1991 el Instituto Francés de Arquitectura realiza en París la importante exposición Gros Plan 1: Ricardo Porro de sus obras y proyectos de arquitectura.

En el año 1994 es nominado para el más prestigioso premio anual internacional de Arquitectura, el Pritzker Architecture Prize considerado como el Nobel de arquitectura y otorgado por un jurado internacional a través de la Hyatt Foundation.

En 2008 la Fundación Cintas radicada en la ciudad de Miami le otorga el premio Cintas de arquitectura como reconocimiento por su larga trayectoria como intelectual y arquitecto.

En el año 2009 el importante director norteamericano Robert Wilson realizó una ópera basada en la historia de la vida de Ricardo Porro durante la construcción de las Escuelas de Arte en La Habana, dicha opera fue escrita por Charles Koppleman e inspirada en el libro Revolution of Forms de John Loomis.

En el año 2012 el presidente de la Republica Italiana de otorgó personalmente el Premio “Vittorio De Sica for Architecture” por el proyecto de las Escuelas de Arte de La Habana junto a Garatti y Gotardi.

En 2013 la Cite de l’Architecture et du Patrimoine de París realizó un homenaje público a Ricardo Porro, consagrándole una mesa redonda sobre su arquitectura así como la proyección del documental «Unfinished Spaces» (2011) de los realizadores Alysa Nahmias y Benjamin Murray.

Antes de morir, pintó en acrílico una nueva serie de lienzos en gran formato, para una propuesta de exposición hecha por Michael Connors que debía realizarse en el MOLAA (Museum of Latin American Art) de Los Angeles, EEUU, cuyo título provisional de la expo le propuse: «Mitos, símbolos y visiones».

El MOMA (Museum of Modern Art de Nueva York) incluirá dibujos originales de sus proyectos de La Escuelas de Arte y Danza de La Habana en su próxima exposición “Latin America in Construction: arquitecture 1955-1980” del 29 de marzo al 19 de julio del 2015 entre otros importantes arquitectos latinoamericanos como Lina Bo Bardi, Lucio Costa, y Oscar Niemeyer de Brazil; Juan O’Gorman, Mario Pani, Luis Barragán y Teodoro González de León de México; Mario Roberto Álvarez y Clorindo Testa de Argentina; Ricardo Porro, Fernando Salinas and Mario Coyula de Cuba; Henry Klumb de Puerto Rico; Carlos Raúl Villanueva y Jesús Tenreiro de Venezuela; Rogelio Salmona y Germán Samper de Colombia; Eladio Dieste y Nelson Bayardo de Uruguay; y Emilio Duhart de Chile.

Para Cuba, Ricardo formaba ya parte del panteón de los grandes intelectuales cubanos como Wifredo Lam y Lezama Lima entre otros de innegable reconocimiento internacional. Su obra y pensamiento tan prolíficos como polémicos forman parte indiscutible del patrimonio arquitectónico contemporáneo universal.

Sin duda Ricardo Porro quedará en nuestras memorias como el gran maestro formador de numerosas generaciones de estudiantes de arquitectura y arte en el mundo entero, así como uno de los más grandes intelectuales y arquitectos que vivieron en Europa y América Latina entre el siglo XX y XXI.

A Porro le sobrevive su esposa, Elena Freyre de Andrade.
Publicaciones sobre Ricardo Porro (lista no exhaustiva)

• Homenaje a Ricardo Porro, Encuentro de la Cultura Cubana N° 32, Primavera 2004. Dosier Textos de Juan Luis Morales Menocal, Eduardo L. Rodríguez, Paolo Portoghesi, John Loomis, David Bigelman, Gunther Feuerstein, François Barré, Ricardo Porro.
• Ricardo Porro Architecture in Vaduz und Havanna. Autor: Phaf-Rheinberger, Colega Verlag, Trieser, 2004.
• Biomorphic Architecture. Autor: Feuerstein, Gunther. Natl Book Network, publisher 2001.
• ZOON, Antropomorphes Bauen. (Capitulo sobre Ricardo Porro). Autor: Feuerstein, Gunther. Edition Axel Menges, Stuttgart, 2003.
• I Grandi Architetti del Novecento (capitulo sobre Ricardo Porro). Autor: Portoghesi, Paolo. Newton and Compton editori. Roma, 1999.
• Revolution of Forms - Cuba’s Forgotten Art Schools. Autor: Loomis, John A., (Princeton Architectural Press, New York, 1999 & 2011, ISBN 978-1-56898-9884).
• Dictionnaire de l’Architecture du XX^e siècle, Charles Arthur Boyer, sous la direction de Jean-Paul Midant, 1996, p. 718
• Ricardo Porro Architekt. Autor: Ritter Klagenfurt Verlag, Klagenfurt (Autriche), 1994.
• Architecture & Urbanisme N° 282, œuvres complètes, mars 1994.
• Volume II: Porro, Ricardo. Les cinq Aspects du Contenu. Autor: Massimo Riposati. SODEDAT 93 et Institut Français d’Architecture.
• Volumen I : Ricardo Porro, Œuvres - Obras 1950-1003. Instituto Francés de Arquitectura. Textos de Sabine Fachard, Maria teresa Novoa, Ricardo Porro, Patrice Goulet y Elena Porro. Ediciones Massimo Riposti Paris, 1993, Fundación Museo de Artes Visuales Alejandro Otero y Fundación Museo de Arquitectura de Caracas. Publicación bilingüe (French-Spanish).
• Gros Plan 1: Ricardo Porro. Textos de François Barré et Isabelle Cazès. Catalogo de la exposición en el Instituto Francés de Arquitectura, Pandora éditions, 1991
• Ricardo Porro. Collection Partitions, Paris, 1990.
• Ricardo Porro et Renaud de la Noue architectes, collège Elsa Triolet à Saint-Denis, Textos de Tomka, H and Sens, J-P y fotografías de Anne Favret & Patrick Manez, Les éditions du demi-cercle, 1990.

Revistas de arquitectura y Arte (lista no exhaustiva)

• Blue Print. N° 257, agosto 2007
• Techniques et Architecture, Paris, Francia
• Docomomo N° 33: El movimiento moderno. Septiembre 2005, La Habana, Cuba
• Archivos Arquitectura Antillana N° 20, 2005
• Architecture d’Aujour d’hui N° 325, diciembre 2005
• Architecture en France, Modernité posmodernité, Chantal Beret. Diciembre 1998
• A+U, Architecture and Urbanism N° 282, Marzo 1994
• Visuel (s) revue d’Arts N° 3&4

Internet
Para más información sobre la obra de Ricardo porro se puede consultar por internet (lista no exhaustiva).

• http://www.cubaencuentro.com/var/cubaencuentro.com/storage/original/application/6a78cf9788453b50bb190331872c8229.pdf
• http://fr.wikipedia.org/wiki/Ricardo_Porro
• http://porro-delanoue.com/
• http://www.citechaillot.fr/fr/auditorium/cinema/25080-inscription_hommage_a_ricardo_porro_projection_exceptionnelle.html
• http://www.frac-centre.fr/collection/collection-art-architecture/index-des-auteurs/auteurs/porro-ricardo-58.html?authID=154
• http://www.revuedas.com/Conversation-avec-Ricardo-Porro
• http://www.franceculture.fr/personne-ricardo-porro.html
• http://www1.rfi.fr/actues/articles/116/article_12504.asp

Cortometraje de Lilo Vilaplana: "La muerte del gato" [Completo]

Arturo M Del Monte 

La Muerte Del Gato,desgarrador testimonio donde la realidad supera la ficción,escrito y dirigido por Lilo Vilaplana con la colaboración en el guión de Alberto Pujol,se convierte en una denuncia al mundo de las carencias, y represión a que es sometido el cubano desde la llegada al poder de los mafiosos encabezados por fidel y Raul,desde el mismo enero de 1959.
Como describe la pagina Rincón Felino"Cuando perdemos a nuestro gato, así como sucede en el caso de nuestros seres queridos, el sentimiento de angustia y dolor es inevitable, y no hemos de sentir vergüenza alguna por ello. Cada persona es capaz de superarlo de diferente manera y algunas necesitarán más tiempo que otras para desembarazarse de la sensación de vacío que nos deja el hecho de no ver más a nuestro querido compañero de alegrías y fatigas. Sin embargo, hemos de saber que no todo el mundo comprenderá nuestra pena. Muchas personas se mostrarán extrañados y no faltarán crueles comentarios del estilo "pero si sólo era un gato". No pretendamos que todos compartan nuestro dolor, pero sí intentemos compartirlo con personas sensibles capaces de comprenderlo. Hablar ayuda".
En Cuba es similar este sentimiento,con la diferencia que los gatos no morían por la edad,sino,como consecuencia de la carencia de"Fibra" como le llama el cubano de a pie, a la carne,producto alejado de la mesa del pueblo cubano,el conejo de tejado como también era conocido este famoso felino,que a finales de la década del 80 y comienzo de los 90 corrió el riesgo de extinguirse en Cuba.
Comer gato o mejor conejo de teja'o,se convirtió en una practica común en los hogares humildes y entre las personas reunidas para tomarse un trago de ron,que a falta de cualquier alimento recurrían a el manso y noble animal,que alimentaba el caldero en ese momento,no falto el engañado que creía haber comido conejo y que vomitaba una vez enterado y hasta ofendido por tan grande ofensa,pero también los que encontraban en el felino un manjar que repetían en otras ocasiones repitiendo el dicho popular de que"Todo lo que camine es fibra".
Lilo refleja en este cortometraje la crudeza de la realidad,el servilismo,la pobreza de alma y espíritus,la represión y sobre todo la desesperación y el odio hacia lo que representa la tiranía.

Exodo tragico: Las multiples rutas de los que escapan de Cuba

Martí Noticias

Denuncian desamparo de discapacitados en la zona oriental de Cuba

Martí Noticias

El rastro de la basura en Cuba

el propio "orgasmo" oficial del partido comunista publica la depauperante situacion de la recogida de desechos solidos en la capital del pais, con el consiguiente deterioro de la situacion higienico-sanitaria de una ciudad con mas de 2 millones de habitantes.

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granma

Arlin Alberty Loforte 

11 de diciembre de 2014 18:12:45

Los contenedores son insuficientes, pero si no se cuidan… Foto: Ismael Batista

Deibis Santana García vive en Tejar entre 8va. y 9na. en el municipio de Diez de Oc­tu­bre. Siempre cuidó del jardín en las afueras de su casa, pero con el tiempo un huésped indeseado (la basura) le fue robando espacio: primero dentro de los contenedores repletos (ahora solo que­da uno), luego en el piso formando un microvertedero… Y el jardín cada día se ve menos.
“Si quiere que alguien le hable del asunto, periodista, vaya a ver a Deibis, ella sí va a decirle claro porque ha ido a dondequiera, lo ha planteado en mil lugares y nada”, comentan los vecinos.
Pero lo de ella no es capricho. Insistió porque en la esquina de su casa las paredes no aguantaban más y a veces la montaña era tan alta que hasta corría el riesgo de que se treparan por ahí y se metieran dentro de su propiedad.
Y es que como Deibis muchos son los capitalinos que acuden a las más disímiles vías para quejarse por la complicada situación de la recogida de los desechos en varios puntos de la urbe.
Desde octubre al correo de Granma llegan inquietudes provenientes de Alamar, Cojímar, San Miguel del Padrón, Boyeros, Diez de Octubre. Allí la basura campeaba por su respeto una semana, 15 días y hasta más.
Del asunto se habla en todos la­dos: en la esquina, en la parada de la guagua, se plantea en las rendiciones de cuenta del delegado a sus electores… Es que la basura se ve, huele, molesta y, en el peor de los casos, enferma.
Problemas materiales, pero también falta de organización, descontrol, hechos delictivos y casos de corrupción marcan la realidad de la recogida de desechos sólidos, aunque esfuerzos recientes den una bocanada de aire al tema y traten de enrumbar el camino de la basura.

VARIAS PATAS DE LA MISMA MESA

Actualmente se aplican alternativas para la recogida de los desechos y ante la falta de carros especializados esta es una opción. Foto: Ismael Batista

No podía ser de otra forma. Una ciudad como La Habana, con más de dos millones de habitantes, genera diariamente alrededor de 17 000 metros cúbicos de desechos sólidos; por municipio, como promedio, entre 1 000 y 2 000.
Diez de Octubre es uno de los municipios que ahora muestra un panorama algo diferente luego del trabajo intensivo de las autoridades locales en la actividad, aunque pa­ra el interior de los consejos populares la mejoría no sea tan visible o dure menos de 24 horas.
“La mayor parte de la basura se recoge del piso, porque no son suficientes los contenedores ni los carros colectores especializados para esa actividad. Recientemente, recibimos 300 nuevos contenedores —cada uno cuesta 178 dólares—, que se pusieron en las calzadas principales”, explica José María Fer­­nán­dez, vicepresidente de la Asam­blea Municipal del Poder Po­pular en ese territorio, quien al igual que otros dirigentes del Gobierno hoy asumen la conducción del sector en nueve mu­nicipios que no tienen director de Servicios Co­mu­nales.
La adquisición de contenedores nuevos solo permitió ubicarlos en los municipios de Plaza de la Re­volución, Playa, La Habana Vieja, Centro Habana y Diez de Octubre. Otros lugares simplemente no cuentan con ningún tanque de basura, o son insuficientes como en Alamar, un reparto en su mayoría de edificios multifamiliares y donde los dese­­chos van a parar casi siempre al suelo.
Clara María Elijarde es hace dos años la delegada de la circunscripción 106. allí el asunto es uno sobre los que más se quejan ella y sus electores.
“No hay carros, eso es lo que nos dicen, además de que son insuficientes los contenedores. Hay lugares donde hubo pero ya no hay ninguno y también donde la gente es irresponsable e indisciplinada, pero si no tienen donde poner la basura ¿se van a quedar con ella dentro de sus casas? Creo que es necesaria una alternativa porque la situación es bien compleja”, comenta Clara María.
Para que la basura no llegue al sue­lo la ciudad necesita 13 000 contenedores más y una mejor situación de los medios de transporte, fundamentalmente los especializados para la recogida.
“Hoy el coeficiente de disponibilidad técnica no supera el 60 % e incluye camiones de volteo, carretas, camiones ampirolle (los que se utilizan para conectar las cajas o vagones con una capacidad cercana a 15 metros cúbicos), y los colectores, que son el componente más importante del equipamiento técnico”, explica José Luis Toledo Álvarez, vicepresidente del Consejo de la Administración Pro­vincial (CAP) que tiene entre sus responsabilidades la atención a Servicios Comu­nales.
Son 62 los camiones colectores con que cuenta la ciudad para el trabajo con los contenedores, y de esos, 48 pertenecen a la Uni­dad Pro­vin­cial de Higiene.
“Hay 15 paralizados permanentemente por roturas, y los 33 aptos para el trabajo tienen inestabilidad por ponches, alguna afectación tran­sitoria o falta de luces, que im­posi­bilita, en este último caso, el trabajo en horario nocturno”, añade Toledo Álvarez.
La situación de la basura demandó medidas alternativas como la contratación de me­dios de transporte de otras empresas y organismos de la subordinación local que se sumaron al saneamiento, fundamentalmente el que hacen a mano los llamados “peones” que recogen los desechos con palas y cajas plásticas en los horarios de la noche y la ma­drugada.
“Un camión colector llega a cargar entre 64 y 74 metros cúbicos de basura, sin embargo, uno de volteo de los más grandes solo 15 metros cúbicos. Se necesitan cuatro o cinco para hacer el trabajo de uno especializado, lo que implica que los viajes sean más numerosos y por consiguiente el gasto de combustible sea mayor”, añade el vicepresidente del CAP.
Pocos e ineficientes para la actividad, con solo uno de estos carros que falle tan solo 24 horas se pone en jaque la recogida de la basura, a lo que se suma la carga extra que imponen los escombros.

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Cagalistrocismo Castrista: The “Martyrs of Barbados” gymnasium in downtown Havana

la exacta representacion del cagalistrocismo castrista.
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totallycoolpix.com
The “Martyrs of Barbados” gymnasium in downtown Havana
Dec 12, 2014

PeopleSports

About 100 students train at the gymnasium in downtown Havana in Cuba, which was named after 73 Cuban fencers, known as the "Martyrs of Barbados", who were killed in a 1976 attack when a bomb blew up a Cubana airliner in Barbados.

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Athletes practice during a fencing class at the "Martyrs of Barbados" gymnasium in downtown Havana, November 28, 2014. ALEXANDRE MENEGHINI/REUTERS

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An athlete practices with an epee during a fencing class at the "Martyrs of Barbados" gymnasium in downtown Havana, November 27, 2014. ALEXANDRE MENEGHINI/REUTERS

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Children practice during a fencing class at the "Martyrs of Barbados" gymnasium in downtown Havana, December 3, 2014. ALEXANDRE MENEGHINI/REUTERS

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Children exercise during a fencing class at the "Martyrs of Barbados" gymnasium in downtown Havana, December 3, 2014. ALEXANDRE MENEGHINI/REUTERS

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Children listen to instructions from fencing teacher and 1991 fencing World Champion, Tulio Dias, during a class at the "Martyrs of Barbados" gymnasium in downtown Havana, November 27, 2014. ALEXANDRE MENEGHINI/REUTERS

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Children warm up during a fencing class at the "Martyrs of Barbados" gymnasium in downtown Havana, November 27, 2014. ALEXANDRE MENEGHINI/REUTERS

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Gelena Dias (C), 9, exercises during a fencing class at the "Martyrs of Barbados" gymnasium in downtown Havana, December 3, 2014. ALEXANDRE MENEGHINI/REUTERS

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Children exercise during a fencing class at the "Martyrs of Barbados" gymnasium in downtown Havana, December 3, 2014. ALEXANDRE MENEGHINI/REUTERS

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Dayson Santana, 7, has his heart rate checked during a fencing class at the "Martyrs of Barbados" gymnasium in downtown Havana, December 5, 2014. ALEXANDRE MENEGHINI/REUTERS

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Athletes practice fencing during a class at the "Martyrs of Barbados" gymnasium in downtown Havana, December 4, 2014. ALEXANDRE MENEGHINI/REUTERS

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Yexibel Gainsa, 14, practices with an epee during a fencing class at the "Martyrs of Barbados" gymnasium in downtown Havana, December 2, 2014. ALEXANDRE MENEGHINI/REUTERS

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Support equipment for fencing practice hang on the wall of the "Martyrs of Barbados" gymnasium in downtown Havana, November 26, 2014. ALEXANDRE MENEGHINI/REUTERS

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Yexibel Gainsa, 14, takes off a fencing mask during a class at the "Martyrs of Barbados" gymnasium in downtown Havana, December 4, 2014. ALEXANDRE MENEGHINI/REUTERS

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Fencing masks are seen at the "Martyrs of Barbados" fencing gymnasium in downtown Havana, November 26, 2014. ALEXANDRE MENEGHINI/REUTERS

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Yexibel Gainsa, 14, stretches after a fencing class at the "Martyrs of Barbados" gymnasium in downtown Havana, December 4, 2014. ALEXANDRE MENEGHINI/REUTERS

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Yexibel Gainsa, 14, rests during a fencing class break at the "Martyrs of Barbados" gymnasium in downtown Havana, December 2, 2014. ALEXANDRE MENEGHINI/REUTERS

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Fencing teacher and 1991 Fencing World Champion, Tulio Diaz, reads a newspaper before starting a class at the "Martyrs of Barbados" gymnasium in downtown Havana, December 1, 2014. ALEXANDRE MENEGHINI/REUTERS

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A caretaker sits at the entrance of the "Martyrs of Barbados" fencing gymnasium next to an image of late Cuban rebel revolutionary Camilo Cienfuegos, in downtown Havana, November 26, 2014. ALEXANDRE MENEGHINI/REUTERS